Frenado Autónomo de Emergencia con Peatones

AEB PEATÓN - Autonomous emergency braking

Objetivo Frenado Autónomo de Emergencia con Peatones

El sistema AEB PEATÓN ayuda a evitar atropellos o a minimizar sus consecuencias.

Funcionamiento Frenado Autónomo de Emergencia con Peatones

El sistema AEB PEATON está preparado para detectar el peligro inminente por riesgo de atropello a un peatón.

El sistema AEB PEATÓN actúa de dos maneras:

  1. Cuando hay peligro inminente de atropello a un peatón este sistema generalmente, avisa al conductor mediante un testigo luminoso en el cuadro o parabrisas y posteriormente con una señal acústica.

  2. El vehículo se detendrá mediante una frenada de emergencia que hará el sistema, en caso de que el conductor no haga caso a la advertencia.

Para detectar a los peatones este sistema tiene añadida la funcionalidad de detención para peatones, que está integrada en el sistema AEB URBANO. En algunos casos esta función también detecta a los ciclistas.

Componentes principales Frenado Autónomo de Emergencia con Peatones

Este sistema funciona mediante varios sensores:

  • Cámaras: colocadas en la zona superior de la luna parabrisas
  • Radares: normalmente detrás de la insignia delantera o en la rejilla de ventilación)
  • Láseres: llamados LIDAR, y que se colocan en la misma zona que las cámaras.

También, Utiliza información procedente de otros para conocer el estado del conductor:

  • Sensor de posición del mando del de acelerador.
  • Sensor de posición de pedal de freno o presión del circuito.
  • Ángulo de giro del volante
  • Centralita ESP

La cámara y el radar de forma combinada hacen que el vehículo capte que a una distancia peligrosa para su circulación y en su trayectoria se encuentra un peatón

El vehículo mediante este sistema informa al conductor de la presencia de un peatón en su trayectoria. Si el conductor no es capaz de reaccionar, el sistema AEB PEATON, de forma autónoma activara los frenos.

Colisiones evitadas

  • Atropellos en zonas urbanas.

Efectividad

El sistema AEB PEATON reduce en un 58% los atropellos.

Vídeo como equipar un Seat 600 de 1973 con las últimas tecnologías. Una centralita, sensores de detección de objetos metálicos, cámaras para apoyo al aparcamiento, radar de aviso de colisión frontal, etc, todos los avances que pueden reducir en un 50% las víctimas graves o mortales en siniestros de circulación. Ver vídeo

Uso y limitaciones

El sistema AEB PEATON si existen condiciones climatológicas adversas o en caso de que los sensores estén sucios deja de funcionar. En este caso el sistema informará al conductor mediante un testigo o mensaje en el cuadro de mandos.

Estos sistemas mayoritariamente reconocen a los peatones con ropas que sean visibles y contrasten con el fondo.

Coste del sistema

El sistema AEB PEATON no supone un coste extra, ya que suele ser una característica adicional del sistema AEB, siempre que el vehículo que disponga de esta opción.

Advertencia

No confundir el sistema AEB con el “sistema de advertencia de colisión” o su acrónimo FCW (Forward Collision Warning) en el caso del “sistema de advertencia por colisión” solamente avisa, no interviene.

Obligatoriedad

Este sistema será obligatorio en nuevas homologaciones a partir de julio de 2024, aunque los fabricantes ya están empezando a suministrarlo en su nuevos vehículos.

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